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实现县乡通航不是空话

作者:管理员 文章来源:本站 点击数:729 更新时间:2016-09-30

    为建设中国大众低空通航交通运输天路网络,深入发展国家县域经济,特别是开发县域旅游市场等,以低空通航国家政策优势和市场为支撑,建设中国大众低空通航县县通交通运输天路网络,同时充分发挥低空通航近距离接触老百姓的优势,全面开发县域经济、旅游市场!为此,我们现正调研和推进大众低空通航天路网络体系项目,简称低空通航天路网。我们计划在牡丹江地区试点,推行县县通航和县乡通航,为在全国各地投资通用航空全产业链项目起到样班作用。试点地将在每县市建设57个小微机场,乡镇小微机场占地50亩,县市小微机场占地100亩。为全国各地的县县通和县乡通打下扎实基础,与我国县域经济发展紧密联系起来,特别是对县域旅游经济的发展增加了一个高值、高效、高度发展的推手。
    乔治海茵茨飞机制造公司作为低空通航天路网建设的坚强后盾。2013年陈伟在江苏成立乔治海茵茨飞机制造公司装配生产制造CH系列固定翼多功能超短距滑跑起飞降落飞机。海茵茨飞机的技术来自美国Zenith和加拿大Zenair 二家飞机制造公司,到如今共生产了12000架飞机,飞行于世界100多个国家。这类飞机可以在微型超微型机场起飞降落。可以在平坦一些的土地、沙滩、草地、河滩、半山坡、山顶起飞降落。
    我们已经提前感受到国家各项政策的推动和支持,感受到了这股洪流即将井喷开始的预兆。 国务院中央军委在五月十七日发布了具有通航发展历史意义的《意见》。随后国家发改委,民航局等部门又连续公布了各项接近实操性的文件。其中民航总局在816号的一份文件中,明确各项发展路径:路径一,地方政府和社会资本为主力。路径二,以飞起来为牵引。路径三,简化通用航空审批手续。路径四,对三类以下通航机场建设实施备案制。路径五,提升通用航空适航审定效率。建设中国大众低空通航交通运输天路网络事业即将从牡丹江开始!中国大众低空通航产业县域经济和旅游经济从牡丹江出发!2020年实现低空通航飞行县县通航县乡通航己不是空话!实现县县都有自己的低空通航旅游景点和体系!
    欢迎有识之士前来探讨合作,内容:一合作飞机航空运营。二. 微型机场群投资建设运营管理。三.世界优质小型飞机组装生产。